Ciupaga: Różnice pomiędzy wersjami
Nowa strona trasy Ciupaga – PKL Bike Park Palenica (via create-page on MediaWiki MCP Server) |
Supervisor (dyskusja | edycje) Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
| lokalizacja = PKL Bike Park Palenica | | lokalizacja = PKL Bike Park Palenica | ||
| status = Aktywna | | status = Aktywna | ||
| region = | | region = Pieniny, Szczawnica | ||
| dlugosc = 1150 | | dlugosc = 1150 | ||
| nachylenie = 23 | | nachylenie = 23 | ||
| Linia 16: | Linia 16: | ||
}} | }} | ||
'''Ciupaga''' – czarna trasa zjazdowa [[PKL Bike Park Palenica]] w Szczawnicy. Najstarsza i najtrudniejsza linia parku; oparta na przebudowanej trasie zawodniczej z 2010 roku. Nazwa nawiązuje do tradycyjnego góralskiego topora – | '''Ciupaga''' – czarna trasa zjazdowa [[PKL Bike Park Palenica]] w Szczawnicy. Najstarsza i najtrudniejsza linia parku; oparta na przebudowanej trasie zawodniczej z 2010 roku. Nazwa nawiązuje do tradycyjnego góralskiego topora-laski – symbolu siły i sprawności górala. Jedna z dwóch tras parku, obok [[Rozbójnik]]a. | ||
== Opis trasy == | == Opis trasy == | ||
W pełni naturalna nawierzchnia: ziemia, korzenie, skały i kamienie – żadnych sztucznych konstrukcji flow. Trasa jest bardzo techniczna i szybka, | W pełni naturalna nawierzchnia: ziemia, korzenie, skały i kamienie – żadnych sztucznych konstrukcji flow ani wyprofilowanych band. Trasa jest bardzo techniczna i szybka; dropy i uskoki następują jeden po drugim bez długich odcinków wytchnienia. Strome ścianki wymagają pewnego wejścia i utrzymania prędkości, trawersy – precyzji w linii. Wysokie średnie nachylenie 23% sprawia, że tempo narasta szybko i każdy błąd jest kosztowny. Charakter trasy zbliżony do klasycznego DH zawodniczego. | ||
Start przy górnej stacji kolei linowej na Palenicy (722 m n.p.m.), meta przy dolnej stacji (459 m n.p.m.) – łączne przewyższenie 263 m. | |||
== Charakterystyka == | == Charakterystyka == | ||
| Linia 26: | Linia 28: | ||
* '''Długość:''' 1150 m | * '''Długość:''' 1150 m | ||
* '''Nachylenie średnie:''' 23% | * '''Nachylenie średnie:''' 23% | ||
* '''Przewyższenie:''' ~263 m (górna stacja 722 m – dolna stacja 459 m) | |||
* '''Nawierzchnia:''' w pełni naturalna (ziemia, korzenie, skały, kamienie) | * '''Nawierzchnia:''' w pełni naturalna (ziemia, korzenie, skały, kamienie) | ||
* '''Kierunek:''' wyłącznie zjazd (kolej linowa) | * '''Kierunek:''' wyłącznie zjazd (transport: kolej linowa PKL) | ||
* '''Features:''' uskoki (dropy), skocznie, strome ścianki, trawersy | * '''Features:''' uskoki (dropy), skocznie, strome ścianki, trawersy | ||
* '''Chicken lines:''' brak | * '''Chicken lines:''' brak | ||
| Linia 33: | Linia 36: | ||
== Historia == | == Historia == | ||
Trasa powstała jako | Trasa powstała jako zawodnicza linia DH na zawody downhillowe rozgrywane na Palenicy w 2010 roku. Po zakończeniu sezonu zawodniczego PKL przebudował trasę na potrzeby komercyjnego bike parku, zachowując jej techniczny i wymagający charakter. Jest to najstarsza trasa w parku i punkt odniesienia dla wszystkiego, co PKL Palenica ma do zaoferowania doświadczonym riderom. | ||
== Poziom trudności (opis subiektywny) == | == Poziom trudności (opis subiektywny) == | ||
Czarna – wyłącznie dla zaawansowanych i profesjonalnych kolarzy zjazdowych. Brak objazdów przeszkód. Przed pierwszym zjazdem bezwzględnie zalecane jest | Czarna – wyłącznie dla zaawansowanych i profesjonalnych kolarzy zjazdowych. Brak jakichkolwiek objazdów (chicken lines) przeszkód. Przed pierwszym zjazdem bezwzględnie zalecane jest piesze obejście trasy w całości. Wymagany rower DH lub enduro full, kask integralny i pełne ochraniacze (kolana, łokcie, kręgosłup). Nie jest trasą do nauki downhillu – to trasa dla osób, które DH już opanowały. | ||
== Warunki i sezonowość == | |||
Park czynny w sezonie letnim: orientacyjnie od maja do października, godziny otwarcia uzależnione od godzin pracy kolei linowej PKL. Aktualne warunki dostępne na stronie [https://www.pkl.pl/palenica/palenica.html PKL Palenica] – strona wyświetla status tras (czynna / nieczynna) aktualizowany na bieżąco. | |||
Nawierzchnia naturalna jest wrażliwa na opady – po intensywnym deszczu korzenie i kamienie stają się bardzo śliskie, a część dropów zmienia swój charakter. Warto sprawdzić warunki przed przyjazdem. W trakcie sezonu PKL na bieżąco poprawia i modyfikuje trasy. | |||
== Lokalizacja i dojazd == | |||
Dolna stacja kolei linowej PKL Palenica: ul. Główna 7, 34-460 Szczawnica – na początku Promenady Nad Grajcarkiem, przy skrzyżowaniu ulic Głównej, Szalaya i Zdrojowej. | |||
* '''Samochodem:''' ok. 80 km od Krakowa (A4/S7 → Nowy Targ → Szczawnica). Parking płatny przy dolnej stacji. | |||
* '''Komunikacją:''' busy z Krakowa i Nowego Sącza do Szczawnicy; stacja przy centrum miasta, pieszo ok. 5 min do kolejki. | |||
* '''Transport roweru:''' kolej linowa przewozi rowery; dopłata 10 zł/rower. | |||
Start trasy: górna stacja kolei na Palenicy, 722 m n.p.m. – przy wyjściu z krzesełka widoczne oznaczenia startu Ciupagi i [[Rozbójnik]]a. | |||
== Nawigacja == | |||
* [https://www.pkl.pl/palenica/trasy-rowerowe.html PKL Palenica – trasy rowerowe (oficjalna strona)] | |||
* [https://www.trailforks.com/region/pkl-bike-park-palenica-58138/ Trailforks – PKL Bike Park Palenica] | |||
== Zasady i uwagi lokalne == | |||
* Obowiązkowy kask i ochraniacze – PKL wymaga pełnego ekwipunku ochronnego na czarnych trasach | |||
* Trasy jednokierunkowe – jazda pod górę trasą zjazdową jest zabroniona | |||
* Rower musi być sprawny technicznie; zalecany przegląd przed wyjazdem w serwisie przy dolnej stacji | |||
* Wiek minimalny do samodzielnej jazdy: sprawdź regulamin PKL | |||
== Materiały == | |||
=== Filmy === | |||
* [https://www.facebook.com/PKLbikeparks/videos/helmet-cam-ciupaga-palenica-szczawnica-zdr%C3%B3j/1818553978326669/ Helmet cam Ciupaga – PKL Bike Parks (Facebook)] | |||
* [https://www.youtube.com/watch?v=OwkQK7it6xE Trudne trasy w PKL Palenica – Miejscówki z Dartmoorem (YouTube)] | |||
== Powiązane trasy == | == Powiązane trasy == | ||
* [[PKL Bike Park Palenica]] – lokalizacja | * [[PKL Bike Park Palenica]] – lokalizacja | ||
* [[Rozbójnik]] – czerwona trasa (łatwiejsza) | * [[Rozbójnik]] – czerwona trasa parku (łatwiejsza) | ||
* [[PKL Bike Park Góra Żar]] – 1 karnet = 3 ośrodki | * [[PKL Bike Park Góra Żar]] – 1 karnet = 3 ośrodki | ||
* [[Babia Góra Trails]] – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki | * [[Babia Góra Trails]] – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki | ||
| Linia 48: | Linia 86: | ||
[[Kategoria:Trasy]] | [[Kategoria:Trasy]] | ||
[[Kategoria:Trasy czarne]] | [[Kategoria:Trasy czarne]] | ||
[[Kategoria:Małopolska]] | [[Kategoria:Małopolska]] | ||
Aktualna wersja na dzień 20:35, 3 maj 2026
⚠️ Ta strona została wygenerowana automatycznie i wymaga weryfikacji przez człowieka. Treść może być niepełna lub zawierać błędy. Jeśli znasz tę trasę lub lokalizację, pomóż nam ją poprawić!
| Ciupaga
| |
|---|---|
| Typ trasy | Oficjalna |
| Status | Aktywna |
| Lokalizacja | PKL Bike Park Palenica |
| Region | Pieniny, Szczawnica |
| Długość | 1150
|
| Nachylenie | 23 |
| Poziom trudności | ⚫ Ekspercka ℹ️ |
| Styl jazdy | DH / Natural |
| Jawność informacji | Oficjalna |
| Dostępność | Sezonowa (wiosna–jesień) |
| Nawigacja / GPS | 49° 25' 31.44" N, 20° 28' 48.72" E |
| Opiekun trasy | Polskie Koleje Linowe (PKL) |
| Trailforks | Otwórz w Trailforks
|
Ciupaga – czarna trasa zjazdowa PKL Bike Park Palenica w Szczawnicy. Najstarsza i najtrudniejsza linia parku; oparta na przebudowanej trasie zawodniczej z 2010 roku. Nazwa nawiązuje do tradycyjnego góralskiego topora-laski – symbolu siły i sprawności górala. Jedna z dwóch tras parku, obok Rozbójnika.
Opis trasy
W pełni naturalna nawierzchnia: ziemia, korzenie, skały i kamienie – żadnych sztucznych konstrukcji flow ani wyprofilowanych band. Trasa jest bardzo techniczna i szybka; dropy i uskoki następują jeden po drugim bez długich odcinków wytchnienia. Strome ścianki wymagają pewnego wejścia i utrzymania prędkości, trawersy – precyzji w linii. Wysokie średnie nachylenie 23% sprawia, że tempo narasta szybko i każdy błąd jest kosztowny. Charakter trasy zbliżony do klasycznego DH zawodniczego.
Start przy górnej stacji kolei linowej na Palenicy (722 m n.p.m.), meta przy dolnej stacji (459 m n.p.m.) – łączne przewyższenie 263 m.
Charakterystyka
- Długość: 1150 m
- Nachylenie średnie: 23%
- Przewyższenie: ~263 m (górna stacja 722 m – dolna stacja 459 m)
- Nawierzchnia: w pełni naturalna (ziemia, korzenie, skały, kamienie)
- Kierunek: wyłącznie zjazd (transport: kolej linowa PKL)
- Features: uskoki (dropy), skocznie, strome ścianki, trawersy
- Chicken lines: brak
Historia
Trasa powstała jako zawodnicza linia DH na zawody downhillowe rozgrywane na Palenicy w 2010 roku. Po zakończeniu sezonu zawodniczego PKL przebudował trasę na potrzeby komercyjnego bike parku, zachowując jej techniczny i wymagający charakter. Jest to najstarsza trasa w parku i punkt odniesienia dla wszystkiego, co PKL Palenica ma do zaoferowania doświadczonym riderom.
Poziom trudności (opis subiektywny)
Czarna – wyłącznie dla zaawansowanych i profesjonalnych kolarzy zjazdowych. Brak jakichkolwiek objazdów (chicken lines) przeszkód. Przed pierwszym zjazdem bezwzględnie zalecane jest piesze obejście trasy w całości. Wymagany rower DH lub enduro full, kask integralny i pełne ochraniacze (kolana, łokcie, kręgosłup). Nie jest trasą do nauki downhillu – to trasa dla osób, które DH już opanowały.
Warunki i sezonowość
Park czynny w sezonie letnim: orientacyjnie od maja do października, godziny otwarcia uzależnione od godzin pracy kolei linowej PKL. Aktualne warunki dostępne na stronie PKL Palenica – strona wyświetla status tras (czynna / nieczynna) aktualizowany na bieżąco.
Nawierzchnia naturalna jest wrażliwa na opady – po intensywnym deszczu korzenie i kamienie stają się bardzo śliskie, a część dropów zmienia swój charakter. Warto sprawdzić warunki przed przyjazdem. W trakcie sezonu PKL na bieżąco poprawia i modyfikuje trasy.
Lokalizacja i dojazd
Dolna stacja kolei linowej PKL Palenica: ul. Główna 7, 34-460 Szczawnica – na początku Promenady Nad Grajcarkiem, przy skrzyżowaniu ulic Głównej, Szalaya i Zdrojowej.
- Samochodem: ok. 80 km od Krakowa (A4/S7 → Nowy Targ → Szczawnica). Parking płatny przy dolnej stacji.
- Komunikacją: busy z Krakowa i Nowego Sącza do Szczawnicy; stacja przy centrum miasta, pieszo ok. 5 min do kolejki.
- Transport roweru: kolej linowa przewozi rowery; dopłata 10 zł/rower.
Start trasy: górna stacja kolei na Palenicy, 722 m n.p.m. – przy wyjściu z krzesełka widoczne oznaczenia startu Ciupagi i Rozbójnika.
Nawigacja
Zasady i uwagi lokalne
- Obowiązkowy kask i ochraniacze – PKL wymaga pełnego ekwipunku ochronnego na czarnych trasach
- Trasy jednokierunkowe – jazda pod górę trasą zjazdową jest zabroniona
- Rower musi być sprawny technicznie; zalecany przegląd przed wyjazdem w serwisie przy dolnej stacji
- Wiek minimalny do samodzielnej jazdy: sprawdź regulamin PKL
Materiały
Filmy
- Helmet cam Ciupaga – PKL Bike Parks (Facebook)
- Trudne trasy w PKL Palenica – Miejscówki z Dartmoorem (YouTube)
Powiązane trasy
- PKL Bike Park Palenica – lokalizacja
- Rozbójnik – czerwona trasa parku (łatwiejsza)
- PKL Bike Park Góra Żar – 1 karnet = 3 ośrodki
- Babia Góra Trails – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki