Przejdź do zawartości

Bestyja: Różnice pomiędzy wersjami

Z Dzikusy - Baza tras MTB
Poprawka infoboxa (lokalizacja, format trudnosc), dodanie UCI 2025 (Bruni/Seagrave), trasa częściowo pokrywa się z trasą WC (via update-page on MediaWiki MCP Server)
Linia 3: Linia 3:
| typ          = Singletrack
| typ          = Singletrack
| status      = Aktywna
| status      = Aktywna
| lokalizacja  = Szczyrk Mountain Resort
| region      = Beskid Śląski, Szczyrk
| region      = Beskid Śląski, Szczyrk
| dlugosc      = 2000 m
| dlugosc      = 2000 m
| nachylenie  = 14,6%
| nachylenie  = 14,6%
| przewyzszenie = 408 m
| przewyzszenie = 408 m
| trudnosc    = Czarna
| trudnosc    = Ekspercka ([[Kategoria:Trasy czarne | Czarna]])
| styl        = DH / Mixed
| styl        = DH / Mixed
| jawnosc      = Oficjalna
| jawnosc      = Oficjalna
| dostepnosc  = Sezonowa (wiosna–jesień)
| opiekun      = Szczyrk Mountain Resort / Enduro Trails BB
| opiekun      = Szczyrk Mountain Resort / Enduro Trails BB
| trailforks  = https://www.trailforks.com/trails/bestyja/
| trailforks  = https://www.trailforks.com/trails/bestyja/
Linia 15: Linia 17:
}}
}}


'''Bestyja''' – czarna trasa zjazdowa w kompleksie [[Szczyrk Mountain Resort|Szczyrk Enduro Trails by TREK]], zwana ''Pucharową''. Zaprojektowana i zbudowana przez brygadę Enduro Trails BB z okazji 3-lecia ośrodka (sierpień 2022), a następnie rozbudowana i dostosowana do standardów Pucharu Świata UCI MTB w maju 2024 roku na Bestyji odbyło się pierwsze w historii Polski etapowe zawody Pucharu Świata MTB UCI Downhill. W 2026 roku ośrodek organizuje Puchar Europy iXS Downhill Cup.
'''Bestyja''' – czarna trasa zjazdowa w kompleksie [[Szczyrk Mountain Resort|Szczyrk Enduro Trails by TREK]], zwana ''Pucharową''. Zaprojektowana i zbudowana przez brygadę Enduro Trails BB z okazji 3-lecia ośrodka (sierpień 2022). Na bazie tej trasy rozgrywane są kolejne edycje Pucharu Świata UCI MTB Downhill w Szczyrku: pierwsze zawody w Polsce (maj 2024) i drugi rok z rzędu otwarcie sezonu PŚ (maj 2025). Trasa publiczna częściowo pokrywa się z trasą zawodniczą – odcinek wyścigowy różni się w kilku sekcjach i ma inną metę.


== Opis trasy ==
== Opis trasy ==
Linia 21: Linia 23:
Bestyja startuje tuż przy górnej stacji kolei gondolowej na '''Hali Skrzyczeńskiej''' (~1000 m n.p.m.) i zbiega stromym singletrackiem na dół. Trasa łączy naturalne, technicznie trudne sekcje leśne z bikeparkowymi elementami na otwartych polanach – gapy, stoliki, strome nasypy. Wyróżnia się wąskimi singletrackowymi sekcjami wśród gęstego lasu oraz wymagającymi trawersami, gdzie rider musi samodzielnie wybierać linię przejazdu.
Bestyja startuje tuż przy górnej stacji kolei gondolowej na '''Hali Skrzyczeńskiej''' (~1000 m n.p.m.) i zbiega stromym singletrackiem na dół. Trasa łączy naturalne, technicznie trudne sekcje leśne z bikeparkowymi elementami na otwartych polanach – gapy, stoliki, strome nasypy. Wyróżnia się wąskimi singletrackowymi sekcjami wśród gęstego lasu oraz wymagającymi trawersami, gdzie rider musi samodzielnie wybierać linię przejazdu.


Charakter trasy w wersji publicznej jest czarny i wymagający. Wersja przygotowywana na zawody UCI World Cup jest poprawiana i uzupełniana o kolejne elementy – trasa na przestrzeni lat ewoluowała i staje się coraz bardziej wymagająca.
Wersja publiczna i zawodnicza to nie to samo – oficjalna strona SMR podkreśla, że trasa wyścigowa biegnie inaczej w kilku miejscach, a linia mety jest przesunięta. Wersja publiczna jest łagodniejsza, ale zachowuje ten sam ogólny charakter.


== Charakterystyka ==
== Charakterystyka ==


Bestyja to unikalne połączenie w jednej trasie: naturalnych, leśnych odcinków z korzeniami i kamieniami oraz bikeparkowych sekcji na otwartym terenie z wyprofilowanymi skoczniami. Duże nachylenie (~14,6%) utrzymuje wysoką prędkość przez cały czas zjazdu. Trawersy z wyborem linii wymagają doświadczenia i dobrego czytania terenu.
Bestyja łączy naturalne, leśne odcinki korzeniowe z bikeparkowymi sekcjami na otwartych halach – kilkumetrowe gapy, duże stoliki, wyprofilowane nasypy. Duże nachylenie (~14,6%) utrzymuje wysoką prędkość przez cały czas zjazdu. Trawersy z wolnym wyborem linii wymagają doświadczenia i szybkiego czytania terenu.
 
Trasa projektowana pod Puchar Świata UCI charakteryzuje się precyzyjnie wyprofilowanymi elementami pozwalającymi na duże prędkości – w tym kilkumetrowymi gapami i dużymi stolikami na otwartych sekcjach.


== Poziom trudności (opis subiektywny) ==
== Poziom trudności (opis subiektywny) ==


Czarna trudność, zdecydowanie dla doświadczonych i zaawansowanych DH/enduro riderów. Instruktorzy szkoły rowerowej SMR opisują Bestyję jako trasę, po której "adrenalina nie opada" – i to jest dobra miara poziomu. Wersja przygotowana na Puchar Świata UCI wymaga naprawdę elitarnych umiejętności – publiczna wersja jest łagodniejsza, ale wciąż wymagająca skupienia i dobrego opanowania hamowania na dużych prędkościach.
Czarna trudność dla doświadczonych riderów DH. Instruktorzy szkoły rowerowej SMR opisują Bestyjê jako trasę, po której "adrenalina nie opada". Wersja przygotowana na Puchar Świata UCI jest wyraźnie bardziej wymagająca od publicznej – wymaga elitarnych umiejętności. Na publicznej konieczne dobre opanowanie hamowania na dużych prędkościach i technika skokowa.


== Warunki i sezonowość ==
== Warunki i sezonowość ==


Mix nawierzchni naturalnej i utwardzonej – pewne partie zachowują przyczepność po deszczu lepiej niż inne. Na naturalnych leśnych sekcjach po opadach teren staje się ryzykowny. Sezon zgodny z kompleksem. Wiosną trasa otwiera się wcześniej niż górne ścieżki, bo start jest przy gondoli na 1000 m.
Mix nawierzchni naturalnej i utwardzonej – leśne sekcje po opadach stają się ryzykowne. Sezon zgodny z kompleksem. Start przy gondoli na 1000 m – trasa otwiera się wiosną wcześniej niż górne ścieżki.


== Lokalizacja i dojazd ==
== Lokalizacja i dojazd ==
Linia 43: Linia 43:
Dojazd: kolejka gondolowa ze stacji dolnej przy ul. Salmopolska 53b w Szczyrku (ok. 8 min).
Dojazd: kolejka gondolowa ze stacji dolnej przy ul. Salmopolska 53b w Szczyrku (ok. 8 min).


'''Meta:''' Parking przy dolnej stacji gondoli lub w okolicach ul. Salmopolska w Szczyrku.
'''Meta:''' okolice dolnej stacji gondoli, ul. Salmopolska w Szczyrku.
 
== Historia i zawody ==
 
Bestyja zadebiutowała w sierpniu 2022 jako nowa czarna trasa kompleksu, zbudowana przez ekipę Enduro Trails BB. Od 2024 roku stanowi bazę dla kolejnych edycji Pucharu Świata UCI MTB Downhill w Szczyrku – pierwszego i jak dotąd jedynego cyklu PŚ rozgrywanego w Polsce:


== Historia ==
* '''Maj 2024''' (17–19 maja) – pierwszy w historii etap Pucharu Świata UCI MTB Downhill w Polsce; zwycięzcy: Ronan Dunne (mężczyźni), wynik kobiet do weryfikacji.
* '''Maj 2025''' (16–18 maja) – drugi rok z rzędu, otwarcie sezonu PŚ; zwycięzca mężczyzn: '''Loïc Bruni''' (Specialized Gravity) – margin 0,156 s nad Oisinem O'Callaghanem; zwyciężczyni kobiet: '''Tahnée Seagrave''' (Orbea / FMD Racing). Wyścig rozegrano w bardzo trudnych warunkach – śnieg i błoto na górnych sekcjach.
* '''2026''' – planowany Puchar Europy iXS Downhill Cup.


Bestyja zadebiutowała latem 2022 jako nowa czarna trasa kompleksu, zbudowana przez ekipę Enduro Trails BB – tych samych budowniczych, którzy stworzyli trasy w Bielsku-Białej. W maju 2024 roku ośrodek zorganizował pierwszy w Polsce etap UCI MTB World Cup w downhillu (17–19 maja 2024). Trasa, rozbudowana i dostosowana do standardów FCI, gościła najlepszych zawodników świata. W 2026 roku planowany jest Puchar Europy iXS Downhill Cup – kolejny międzynarodowy event na Bestyji.
Zawody organizowane są przez Enduro Trails BB. Trasa wyścigowa częściowo pokrywa się z publiczną Bestyjê, jednak różni się w kilku sekcjach i ma inną metę (obszar paddocku przy ul. Salmopolska 53b).


== Nawigacja ==
== Nawigacja ==


Trasa jednokierunkowa, oznakowana. Start przy górnej stacji gondoli – drogowskazy kierują bezpośrednio na Bestyję.
Trasa jednokierunkowa, oznakowana. Start przy górnej stacji gondoli.


== Zasady i uwagi lokalne ==
== Zasady i uwagi lokalne ==
Linia 57: Linia 63:
* Ruch jednokierunkowy.
* Ruch jednokierunkowy.
* Zdecydowanie zalecany kask full-face, ochraniacze na kolana, łokcie i tułów.
* Zdecydowanie zalecany kask full-face, ochraniacze na kolana, łokcie i tułów.
* Wymagany karnet na wyciąg.


== Materiały ==
== Materiały ==
Linia 66: Linia 73:
== Powiązane trasy ==
== Powiązane trasy ==


* [[Szczyrk Mountain Resort]] – lokalizacja
* [[Otik]] – czerwona naturalna trasa, ten sam rejon startu
* [[Otik]] – czerwona naturalna trasa, ten sam rejon startu
* [[Hip HopA Flow]] – niebieska flow, ta sama stacja gondoli
* [[Hip HopA Flow]] – niebieska flow, ta sama stacja gondoli

Wersja z 23:18, 20 kwi 2026

⚠️ Ta strona została wygenerowana automatycznie i wymaga weryfikacji przez człowieka. Treść może być niepełna lub zawierać błędy. Jeśli znasz tę trasę lub lokalizację, pomóż nam ją poprawić!

Bestyja


Typ trasy Singletrack
Status Aktywna
Lokalizacja Szczyrk Mountain Resort
Region Beskid Śląski, Szczyrk
Długość 2000 m
Przewyższenie 408 m


Nachylenie 14,6%
Poziom trudności Ekspercka ()
Styl jazdy DH / Mixed
Jawność informacji Oficjalna
Dostępność Sezonowa (wiosna–jesień)
Nawigacja / GPS
Wczytywanie mapy…

49° 43' 22.08" N, 18° 58' 48.00" E

Opiekun trasy Szczyrk Mountain Resort / Enduro Trails BB





Bestyja – czarna trasa zjazdowa w kompleksie Szczyrk Enduro Trails by TREK, zwana Pucharową. Zaprojektowana i zbudowana przez brygadę Enduro Trails BB z okazji 3-lecia ośrodka (sierpień 2022). Na bazie tej trasy rozgrywane są kolejne edycje Pucharu Świata UCI MTB Downhill w Szczyrku: pierwsze zawody w Polsce (maj 2024) i drugi rok z rzędu otwarcie sezonu PŚ (maj 2025). Trasa publiczna częściowo pokrywa się z trasą zawodniczą – odcinek wyścigowy różni się w kilku sekcjach i ma inną metę.

Opis trasy

Bestyja startuje tuż przy górnej stacji kolei gondolowej na Hali Skrzyczeńskiej (~1000 m n.p.m.) i zbiega stromym singletrackiem na dół. Trasa łączy naturalne, technicznie trudne sekcje leśne z bikeparkowymi elementami na otwartych polanach – gapy, stoliki, strome nasypy. Wyróżnia się wąskimi singletrackowymi sekcjami wśród gęstego lasu oraz wymagającymi trawersami, gdzie rider musi samodzielnie wybierać linię przejazdu.

Wersja publiczna i zawodnicza to nie to samo – oficjalna strona SMR podkreśla, że trasa wyścigowa biegnie inaczej w kilku miejscach, a linia mety jest przesunięta. Wersja publiczna jest łagodniejsza, ale zachowuje ten sam ogólny charakter.

Charakterystyka

Bestyja łączy naturalne, leśne odcinki korzeniowe z bikeparkowymi sekcjami na otwartych halach – kilkumetrowe gapy, duże stoliki, wyprofilowane nasypy. Duże nachylenie (~14,6%) utrzymuje wysoką prędkość przez cały czas zjazdu. Trawersy z wolnym wyborem linii wymagają doświadczenia i szybkiego czytania terenu.

Poziom trudności (opis subiektywny)

Czarna trudność – dla doświadczonych riderów DH. Instruktorzy szkoły rowerowej SMR opisują Bestyjê jako trasę, po której "adrenalina nie opada". Wersja przygotowana na Puchar Świata UCI jest wyraźnie bardziej wymagająca od publicznej – wymaga elitarnych umiejętności. Na publicznej konieczne dobre opanowanie hamowania na dużych prędkościach i technika skokowa.

Warunki i sezonowość

Mix nawierzchni naturalnej i utwardzonej – leśne sekcje po opadach stają się ryzykowne. Sezon zgodny z kompleksem. Start przy gondoli na 1000 m – trasa otwiera się wiosną wcześniej niż górne ścieżki.

Lokalizacja i dojazd

Start: Hala Skrzyczeńska – tuż przy górnej stacji kolei gondolowej (~1000 m n.p.m.).

Dojazd: kolejka gondolowa ze stacji dolnej przy ul. Salmopolska 53b w Szczyrku (ok. 8 min).

Meta: okolice dolnej stacji gondoli, ul. Salmopolska w Szczyrku.

Historia i zawody

Bestyja zadebiutowała w sierpniu 2022 jako nowa czarna trasa kompleksu, zbudowana przez ekipę Enduro Trails BB. Od 2024 roku stanowi bazę dla kolejnych edycji Pucharu Świata UCI MTB Downhill w Szczyrku – pierwszego i jak dotąd jedynego cyklu PŚ rozgrywanego w Polsce:

  • Maj 2024 (17–19 maja) – pierwszy w historii etap Pucharu Świata UCI MTB Downhill w Polsce; zwycięzcy: Ronan Dunne (mężczyźni), wynik kobiet do weryfikacji.
  • Maj 2025 (16–18 maja) – drugi rok z rzędu, otwarcie sezonu PŚ; zwycięzca mężczyzn: Loïc Bruni (Specialized Gravity) – margin 0,156 s nad Oisinem O'Callaghanem; zwyciężczyni kobiet: Tahnée Seagrave (Orbea / FMD Racing). Wyścig rozegrano w bardzo trudnych warunkach – śnieg i błoto na górnych sekcjach.
  • 2026 – planowany Puchar Europy iXS Downhill Cup.

Zawody organizowane są przez Enduro Trails BB. Trasa wyścigowa częściowo pokrywa się z publiczną Bestyjê, jednak różni się w kilku sekcjach i ma inną metę (obszar paddocku przy ul. Salmopolska 53b).

Nawigacja

Trasa jednokierunkowa, oznakowana. Start przy górnej stacji gondoli.

Zasady i uwagi lokalne

  • Ruch jednokierunkowy.
  • Zdecydowanie zalecany kask full-face, ochraniacze na kolana, łokcie i tułów.
  • Wymagany karnet na wyciąg.

Materiały

Filmy

Powiązane trasy