Rozbójnik: Różnice pomiędzy wersjami
Nowa strona trasy Rozbójnik – PKL Bike Park Palenica (via create-page on MediaWiki MCP Server) |
Rozbudowa do pełnej struktury szablonu – dojazd, sezonowość, nawigacja, zasady (via update-page on MediaWiki MCP Server) |
||
| Linia 16: | Linia 16: | ||
}} | }} | ||
'''Rozbójnik''' – czerwona trasa zjazdowa [[PKL Bike Park Palenica]] w Szczawnicy; dłuższa i bardziej przystępna z dwóch tras parku. Nowa linia | '''Rozbójnik''' – czerwona trasa zjazdowa [[PKL Bike Park Palenica]] w Szczawnicy; dłuższa i bardziej przystępna z dwóch tras parku. Nowa linia dodana po uruchomieniu [[Ciupaga|Ciupagi]], łącząca trzy odmienne sekcje: flow z bandami, naturalny singletrack z trawersami i końcówkę ze skokami. Nazwa nawiązuje do tradycji pienińskich zbójników i Janosika. | ||
== Opis trasy == | == Opis trasy == | ||
Trasa podzielona jest wyraźnie na trzy sekcje o odmiennym charakterze: | Trasa podzielona jest wyraźnie na trzy sekcje o odmiennym charakterze, co czyni ją wyjątkowo urozmaiconym zjazdem: | ||
* '''Górna część''' – wyprofilowane bandy i skocznie; | * '''Górna część''' – wyprofilowane bandy i skocznie; rytmiczny flow, który można pompować lub skakać; najszybszy odcinek trasy; podłoże częściowo ukształtowane sztucznie | ||
* '''Środkowa część''' – naturalny singletrack poprowadzony trawersami po zboczu; korzenie, kamienie | * '''Środkowa część''' – naturalny singletrack poprowadzony trawersami po zboczu; korzenie, kamienie i techniczne przejścia; wymaga czytania terenu i zmniejszenia tempa względem górnej sekcji | ||
* '''Końcówka''' – | * '''Końcówka''' – przeszkody skokowe: step-upy i stoliki (tabletop) z aktywnym wybiciem; podłoże w większości naturalne | ||
Podłoże jest w większości naturalne (ziemia, korzenie, kamienie) | Podłoże jest w większości naturalne (ziemia, korzenie, kamienie) z wyjątkiem wyprofilowanych sekcji bandowych na górze. | ||
Start przy górnej stacji kolei linowej na Palenicy (722 m n.p.m.), meta przy dolnej stacji (459 m n.p.m.) – łączne przewyższenie 263 m. | |||
== Charakterystyka == | == Charakterystyka == | ||
| Linia 32: | Linia 34: | ||
* '''Długość:''' 1700 m | * '''Długość:''' 1700 m | ||
* '''Nachylenie średnie:''' 13,5% | * '''Nachylenie średnie:''' 13,5% | ||
* '''Nawierzchnia:''' mieszana – flow wyprofilowany + naturalny singletrack | * '''Przewyższenie:''' ~263 m (górna stacja 722 m – dolna stacja 459 m) | ||
* '''Kierunek:''' wyłącznie zjazd (kolej linowa) | * '''Nawierzchnia:''' mieszana – flow wyprofilowany (góra) + naturalny singletrack (środek i dół) | ||
* '''Features:''' bandy, skocznie, naturalny singletrack, trawersy, step-upy, stoliki | * '''Kierunek:''' wyłącznie zjazd (transport: kolej linowa PKL) | ||
* '''Features:''' bandy, skocznie, naturalny singletrack, trawersy, step-upy, stoliki (tabletop) | |||
* '''Dla kogo:''' średniozaawansowani i zaawansowani | * '''Dla kogo:''' średniozaawansowani i zaawansowani | ||
== Poziom trudności (opis subiektywny) == | == Poziom trudności (opis subiektywny) == | ||
Czerwona – wymagająca, | Czerwona – wymagająca, lecz zdecydowanie bardziej przystępna niż [[Ciupaga]]. Sekcja flowowa na górze jest przyjazna dla osób z doświadczeniem na niebieskich trasach innych parków; naturalne trawersy w środku wymagają skupienia i dobrego czytania terenu; skoki na końcówce są objazdowe, ale dają dużo satysfakcji po opanowaniu. Dobra trasa dla riderów szukających przejścia między parkowymi flow trailami a naturalnym DH. | ||
== Warunki i sezonowość == | |||
Park czynny w sezonie letnim: orientacyjnie od maja do października, godziny otwarcia uzależnione od godzin pracy kolei linowej PKL. Aktualne warunki dostępne na stronie [https://www.pkl.pl/palenica/palenica.html PKL Palenica] – strona wyświetla status tras (czynna / nieczynna) aktualizowany na bieżąco. | |||
Naturalna nawierzchnia środkowej i dolnej sekcji jest wrażliwa na opady. Wyprofilowane bandy na górze szybciej schną niż fragment singletrackowy z korzeniami. Po deszczu trawersy mogą być śliskie. W trakcie sezonu PKL na bieżąco poprawia i modyfikuje trasy. | |||
== Lokalizacja i dojazd == | |||
Dolna stacja kolei linowej PKL Palenica: ul. Główna 7, 34-460 Szczawnica – na początku Promenady Nad Grajcarkiem, przy skrzyżowaniu ulic Głównej, Szalaya i Zdrojowej. | |||
* '''Samochodem:''' ok. 80 km od Krakowa (A4/S7 → Nowy Targ → Szczawnica). Parking płatny przy dolnej stacji. | |||
* '''Komunikacją:''' busy z Krakowa i Nowego Sącza do Szczawnicy; stacja przy centrum miasta, pieszo ok. 5 min do kolejki. | |||
* '''Transport roweru:''' kolej linowa przewozi rowery; dopłata 10 zł/rower. | |||
Start trasy: górna stacja kolei na Palenicy, 722 m n.p.m. – przy wyjściu z krzesełka widoczne oznaczenia startu Rozbójnika i [[Ciupaga|Ciupagi]]. | |||
== Nawigacja == | |||
* [https://www.pkl.pl/palenica/trasy-rowerowe.html PKL Palenica – trasy rowerowe (oficjalna strona)] | |||
* [https://www.trailforks.com/region/pkl-bike-park-palenica-58138/ Trailforks – PKL Bike Park Palenica] | |||
== Zasady i uwagi lokalne == | |||
* Obowiązkowy kask i ochraniacze – zalecane pełne ochraniacze mimo niższego formalnego poziomu trudności niż Ciupaga | |||
* Trasy jednokierunkowe – jazda pod górę trasą zjazdową jest zabroniona | |||
* Rower musi być sprawny technicznie; zalecany przegląd przed wyjazdem w serwisie przy dolnej stacji | |||
* Skoki na końcówce mają objazdy – nie trzeba skakać przy pierwszym przejeździe | |||
== Materiały == | |||
=== Filmy === | |||
* [https://www.youtube.com/watch?v=OwkQK7it6xE Trudne trasy w PKL Palenica – Miejscówki z Dartmoorem (YouTube)] | |||
== Powiązane trasy == | == Powiązane trasy == | ||
* [[PKL Bike Park Palenica]] – lokalizacja | * [[PKL Bike Park Palenica]] – lokalizacja | ||
* [[Ciupaga]] – czarna trasa (trudniejsza) | * [[Ciupaga]] – czarna trasa parku (trudniejsza) | ||
* [[PKL Bike Park Góra Żar]] – 1 karnet = 3 ośrodki | * [[PKL Bike Park Góra Żar]] – 1 karnet = 3 ośrodki | ||
* [[Babia Góra Trails]] – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki | * [[Babia Góra Trails]] – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki | ||
Wersja z 10:12, 29 kwi 2026
⚠️ Ta strona została wygenerowana automatycznie i wymaga weryfikacji przez człowieka. Treść może być niepełna lub zawierać błędy. Jeśli znasz tę trasę lub lokalizację, pomóż nam ją poprawić!
| Rozbójnik
| |
|---|---|
| Typ trasy | Oficjalna |
| Status | Aktywna |
| Lokalizacja | PKL Bike Park Palenica |
| Region | Pieniny, Szczawnica |
| Długość | 1700
|
| Nachylenie | 14 |
| Poziom trudności | 🔴 Zaawansowana ℹ️ |
| Styl jazdy | Flow / Natural Enduro |
| Jawność informacji | Oficjalna |
| Dostępność | Sezonowa (wiosna–jesień) |
| Nawigacja / GPS | 49° 25' 31.44" N, 20° 28' 48.72" E |
| Opiekun trasy | Polskie Koleje Linowe (PKL) |
| Trailforks | Otwórz w Trailforks
|
Property "REGION TRASY" (as page type) with input value "Pieniny]], Szczawnica" contains invalid characters or is incomplete and therefore can cause unexpected results during a query or annotation process.
Rozbójnik – czerwona trasa zjazdowa PKL Bike Park Palenica w Szczawnicy; dłuższa i bardziej przystępna z dwóch tras parku. Nowa linia dodana po uruchomieniu Ciupagi, łącząca trzy odmienne sekcje: flow z bandami, naturalny singletrack z trawersami i końcówkę ze skokami. Nazwa nawiązuje do tradycji pienińskich zbójników i Janosika.
Opis trasy
Trasa podzielona jest wyraźnie na trzy sekcje o odmiennym charakterze, co czyni ją wyjątkowo urozmaiconym zjazdem:
- Górna część – wyprofilowane bandy i skocznie; rytmiczny flow, który można pompować lub skakać; najszybszy odcinek trasy; podłoże częściowo ukształtowane sztucznie
- Środkowa część – naturalny singletrack poprowadzony trawersami po zboczu; korzenie, kamienie i techniczne przejścia; wymaga czytania terenu i zmniejszenia tempa względem górnej sekcji
- Końcówka – przeszkody skokowe: step-upy i stoliki (tabletop) z aktywnym wybiciem; podłoże w większości naturalne
Podłoże jest w większości naturalne (ziemia, korzenie, kamienie) z wyjątkiem wyprofilowanych sekcji bandowych na górze.
Start przy górnej stacji kolei linowej na Palenicy (722 m n.p.m.), meta przy dolnej stacji (459 m n.p.m.) – łączne przewyższenie 263 m.
Charakterystyka
- Długość: 1700 m
- Nachylenie średnie: 13,5%
- Przewyższenie: ~263 m (górna stacja 722 m – dolna stacja 459 m)
- Nawierzchnia: mieszana – flow wyprofilowany (góra) + naturalny singletrack (środek i dół)
- Kierunek: wyłącznie zjazd (transport: kolej linowa PKL)
- Features: bandy, skocznie, naturalny singletrack, trawersy, step-upy, stoliki (tabletop)
- Dla kogo: średniozaawansowani i zaawansowani
Poziom trudności (opis subiektywny)
Czerwona – wymagająca, lecz zdecydowanie bardziej przystępna niż Ciupaga. Sekcja flowowa na górze jest przyjazna dla osób z doświadczeniem na niebieskich trasach innych parków; naturalne trawersy w środku wymagają skupienia i dobrego czytania terenu; skoki na końcówce są objazdowe, ale dają dużo satysfakcji po opanowaniu. Dobra trasa dla riderów szukających przejścia między parkowymi flow trailami a naturalnym DH.
Warunki i sezonowość
Park czynny w sezonie letnim: orientacyjnie od maja do października, godziny otwarcia uzależnione od godzin pracy kolei linowej PKL. Aktualne warunki dostępne na stronie PKL Palenica – strona wyświetla status tras (czynna / nieczynna) aktualizowany na bieżąco.
Naturalna nawierzchnia środkowej i dolnej sekcji jest wrażliwa na opady. Wyprofilowane bandy na górze szybciej schną niż fragment singletrackowy z korzeniami. Po deszczu trawersy mogą być śliskie. W trakcie sezonu PKL na bieżąco poprawia i modyfikuje trasy.
Lokalizacja i dojazd
Dolna stacja kolei linowej PKL Palenica: ul. Główna 7, 34-460 Szczawnica – na początku Promenady Nad Grajcarkiem, przy skrzyżowaniu ulic Głównej, Szalaya i Zdrojowej.
- Samochodem: ok. 80 km od Krakowa (A4/S7 → Nowy Targ → Szczawnica). Parking płatny przy dolnej stacji.
- Komunikacją: busy z Krakowa i Nowego Sącza do Szczawnicy; stacja przy centrum miasta, pieszo ok. 5 min do kolejki.
- Transport roweru: kolej linowa przewozi rowery; dopłata 10 zł/rower.
Start trasy: górna stacja kolei na Palenicy, 722 m n.p.m. – przy wyjściu z krzesełka widoczne oznaczenia startu Rozbójnika i Ciupagi.
Nawigacja
Zasady i uwagi lokalne
- Obowiązkowy kask i ochraniacze – zalecane pełne ochraniacze mimo niższego formalnego poziomu trudności niż Ciupaga
- Trasy jednokierunkowe – jazda pod górę trasą zjazdową jest zabroniona
- Rower musi być sprawny technicznie; zalecany przegląd przed wyjazdem w serwisie przy dolnej stacji
- Skoki na końcówce mają objazdy – nie trzeba skakać przy pierwszym przejeździe
Materiały
Filmy
Powiązane trasy
- PKL Bike Park Palenica – lokalizacja
- Ciupaga – czarna trasa parku (trudniejsza)
- PKL Bike Park Góra Żar – 1 karnet = 3 ośrodki
- Babia Góra Trails – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki