Przejdź do zawartości

Rozbójnik: Różnice pomiędzy wersjami

Z Dzikusy - Baza tras MTB
Rozbudowa do pełnej struktury szablonu – dojazd, sezonowość, nawigacja, zasady (via update-page on MediaWiki MCP Server)
Usuń Kategorię Bike Parki
Linia 87: Linia 87:
[[Kategoria:Trasy]]
[[Kategoria:Trasy]]
[[Kategoria:Trasy czerwone]]
[[Kategoria:Trasy czerwone]]
[[Kategoria:Bike Parki]]
[[Kategoria:Małopolska]]
[[Kategoria:Małopolska]]

Wersja z 10:07, 3 maj 2026

⚠️ Ta strona została wygenerowana automatycznie i wymaga weryfikacji przez człowieka. Treść może być niepełna lub zawierać błędy. Jeśli znasz tę trasę lub lokalizację, pomóż nam ją poprawić!


Rozbójnik


Typ trasy Oficjalna
Status Aktywna
Lokalizacja PKL Bike Park Palenica
Region Pieniny, Szczawnica
Długość 1700


Nachylenie 14
Poziom trudności 🔴 Zaawansowana ℹ️
Styl jazdy Flow / Natural Enduro
Jawność informacji Oficjalna
Dostępność Sezonowa (wiosna–jesień)
Nawigacja / GPS
Wczytywanie mapy…

49° 25' 31.44" N, 20° 28' 48.72" E

Opiekun trasy Polskie Koleje Linowe (PKL)
Trailforks Otwórz w Trailforks


Property "REGION TRASY" (as page type) with input value "Pieniny]], Szczawnica" contains invalid characters or is incomplete and therefore can cause unexpected results during a query or annotation process.


Rozbójnik – czerwona trasa zjazdowa PKL Bike Park Palenica w Szczawnicy; dłuższa i bardziej przystępna z dwóch tras parku. Nowa linia dodana po uruchomieniu Ciupagi, łącząca trzy odmienne sekcje: flow z bandami, naturalny singletrack z trawersami i końcówkę ze skokami. Nazwa nawiązuje do tradycji pienińskich zbójników i Janosika.

Opis trasy

Trasa podzielona jest wyraźnie na trzy sekcje o odmiennym charakterze, co czyni ją wyjątkowo urozmaiconym zjazdem:

  • Górna część – wyprofilowane bandy i skocznie; rytmiczny flow, który można pompować lub skakać; najszybszy odcinek trasy; podłoże częściowo ukształtowane sztucznie
  • Środkowa część – naturalny singletrack poprowadzony trawersami po zboczu; korzenie, kamienie i techniczne przejścia; wymaga czytania terenu i zmniejszenia tempa względem górnej sekcji
  • Końcówka – przeszkody skokowe: step-upy i stoliki (tabletop) z aktywnym wybiciem; podłoże w większości naturalne

Podłoże jest w większości naturalne (ziemia, korzenie, kamienie) z wyjątkiem wyprofilowanych sekcji bandowych na górze.

Start przy górnej stacji kolei linowej na Palenicy (722 m n.p.m.), meta przy dolnej stacji (459 m n.p.m.) – łączne przewyższenie 263 m.

Charakterystyka

  • Długość: 1700 m
  • Nachylenie średnie: 13,5%
  • Przewyższenie: ~263 m (górna stacja 722 m – dolna stacja 459 m)
  • Nawierzchnia: mieszana – flow wyprofilowany (góra) + naturalny singletrack (środek i dół)
  • Kierunek: wyłącznie zjazd (transport: kolej linowa PKL)
  • Features: bandy, skocznie, naturalny singletrack, trawersy, step-upy, stoliki (tabletop)
  • Dla kogo: średniozaawansowani i zaawansowani

Poziom trudności (opis subiektywny)

Czerwona – wymagająca, lecz zdecydowanie bardziej przystępna niż Ciupaga. Sekcja flowowa na górze jest przyjazna dla osób z doświadczeniem na niebieskich trasach innych parków; naturalne trawersy w środku wymagają skupienia i dobrego czytania terenu; skoki na końcówce są objazdowe, ale dają dużo satysfakcji po opanowaniu. Dobra trasa dla riderów szukających przejścia między parkowymi flow trailami a naturalnym DH.

Warunki i sezonowość

Park czynny w sezonie letnim: orientacyjnie od maja do października, godziny otwarcia uzależnione od godzin pracy kolei linowej PKL. Aktualne warunki dostępne na stronie PKL Palenica – strona wyświetla status tras (czynna / nieczynna) aktualizowany na bieżąco.

Naturalna nawierzchnia środkowej i dolnej sekcji jest wrażliwa na opady. Wyprofilowane bandy na górze szybciej schną niż fragment singletrackowy z korzeniami. Po deszczu trawersy mogą być śliskie. W trakcie sezonu PKL na bieżąco poprawia i modyfikuje trasy.

Lokalizacja i dojazd

Dolna stacja kolei linowej PKL Palenica: ul. Główna 7, 34-460 Szczawnica – na początku Promenady Nad Grajcarkiem, przy skrzyżowaniu ulic Głównej, Szalaya i Zdrojowej.

  • Samochodem: ok. 80 km od Krakowa (A4/S7 → Nowy Targ → Szczawnica). Parking płatny przy dolnej stacji.
  • Komunikacją: busy z Krakowa i Nowego Sącza do Szczawnicy; stacja przy centrum miasta, pieszo ok. 5 min do kolejki.
  • Transport roweru: kolej linowa przewozi rowery; dopłata 10 zł/rower.

Start trasy: górna stacja kolei na Palenicy, 722 m n.p.m. – przy wyjściu z krzesełka widoczne oznaczenia startu Rozbójnika i Ciupagi.

Nawigacja

Zasady i uwagi lokalne

  • Obowiązkowy kask i ochraniacze – zalecane pełne ochraniacze mimo niższego formalnego poziomu trudności niż Ciupaga
  • Trasy jednokierunkowe – jazda pod górę trasą zjazdową jest zabroniona
  • Rower musi być sprawny technicznie; zalecany przegląd przed wyjazdem w serwisie przy dolnej stacji
  • Skoki na końcówce mają objazdy – nie trzeba skakać przy pierwszym przejeździe

Materiały

Filmy

Powiązane trasy