Rozbójnik
⚠️ Ta strona została wygenerowana automatycznie i wymaga weryfikacji przez człowieka. Treść może być niepełna lub zawierać błędy. Jeśli znasz tę trasę lub lokalizację, pomóż nam ją poprawić!
| Rozbójnik
| |
|---|---|
| Typ trasy | Oficjalna |
| Status | Aktywna |
| Lokalizacja | PKL Bike Park Palenica |
| Region | Pieniny, Szczawnica |
| Długość | 1700
|
| Nachylenie | 14 |
| Poziom trudności | 🔴 Zaawansowana ℹ️ |
| Styl jazdy | Flow / Natural Enduro |
| Jawność informacji | Oficjalna |
| Dostępność | Sezonowa (wiosna–jesień) |
| Nawigacja / GPS | 49° 25' 31.44" N, 20° 28' 48.72" E |
| Opiekun trasy | Polskie Koleje Linowe (PKL) |
| Trailforks | Otwórz w Trailforks
|
Rozbójnik – czerwona trasa zjazdowa PKL Bike Park Palenica w Szczawnicy; dłuższa i bardziej przystępna z dwóch tras parku. Nowa linia dodana po uruchomieniu Ciupagi, łącząca trzy odmienne sekcje: flow z bandami, naturalny singletrack z trawersami i końcówkę ze skokami. Nazwa nawiązuje do tradycji pienińskich zbójników i Janosika.
Opis trasy
Trasa podzielona jest wyraźnie na trzy sekcje o odmiennym charakterze, co czyni ją wyjątkowo urozmaiconym zjazdem:
- Górna część – wyprofilowane bandy i skocznie; rytmiczny flow, który można pompować lub skakać; najszybszy odcinek trasy; podłoże częściowo ukształtowane sztucznie
- Środkowa część – naturalny singletrack poprowadzony trawersami po zboczu; korzenie, kamienie i techniczne przejścia; wymaga czytania terenu i zmniejszenia tempa względem górnej sekcji
- Końcówka – przeszkody skokowe: step-upy i stoliki (tabletop) z aktywnym wybiciem; podłoże w większości naturalne
Podłoże jest w większości naturalne (ziemia, korzenie, kamienie) z wyjątkiem wyprofilowanych sekcji bandowych na górze.
Start przy górnej stacji kolei linowej na Palenicy (722 m n.p.m.), meta przy dolnej stacji (459 m n.p.m.) – łączne przewyższenie 263 m.
Charakterystyka
- Długość: 1700 m
- Nachylenie średnie: 13,5%
- Przewyższenie: ~263 m (górna stacja 722 m – dolna stacja 459 m)
- Nawierzchnia: mieszana – flow wyprofilowany (góra) + naturalny singletrack (środek i dół)
- Kierunek: wyłącznie zjazd (transport: kolej linowa PKL)
- Features: bandy, skocznie, naturalny singletrack, trawersy, step-upy, stoliki (tabletop)
- Dla kogo: średniozaawansowani i zaawansowani
Poziom trudności (opis subiektywny)
Czerwona – wymagająca, lecz zdecydowanie bardziej przystępna niż Ciupaga. Sekcja flowowa na górze jest przyjazna dla osób z doświadczeniem na niebieskich trasach innych parków; naturalne trawersy w środku wymagają skupienia i dobrego czytania terenu; skoki na końcówce są objazdowe, ale dają dużo satysfakcji po opanowaniu. Dobra trasa dla riderów szukających przejścia między parkowymi flow trailami a naturalnym DH.
Warunki i sezonowość
Park czynny w sezonie letnim: orientacyjnie od maja do października, godziny otwarcia uzależnione od godzin pracy kolei linowej PKL. Aktualne warunki dostępne na stronie PKL Palenica – strona wyświetla status tras (czynna / nieczynna) aktualizowany na bieżąco.
Naturalna nawierzchnia środkowej i dolnej sekcji jest wrażliwa na opady. Wyprofilowane bandy na górze szybciej schną niż fragment singletrackowy z korzeniami. Po deszczu trawersy mogą być śliskie. W trakcie sezonu PKL na bieżąco poprawia i modyfikuje trasy.
Lokalizacja i dojazd
Dolna stacja kolei linowej PKL Palenica: ul. Główna 7, 34-460 Szczawnica – na początku Promenady Nad Grajcarkiem, przy skrzyżowaniu ulic Głównej, Szalaya i Zdrojowej.
- Samochodem: ok. 80 km od Krakowa (A4/S7 → Nowy Targ → Szczawnica). Parking płatny przy dolnej stacji.
- Komunikacją: busy z Krakowa i Nowego Sącza do Szczawnicy; stacja przy centrum miasta, pieszo ok. 5 min do kolejki.
- Transport roweru: kolej linowa przewozi rowery; dopłata 10 zł/rower.
Start trasy: górna stacja kolei na Palenicy, 722 m n.p.m. – przy wyjściu z krzesełka widoczne oznaczenia startu Rozbójnika i Ciupagi.
Nawigacja
Zasady i uwagi lokalne
- Obowiązkowy kask i ochraniacze – zalecane pełne ochraniacze mimo niższego formalnego poziomu trudności niż Ciupaga
- Trasy jednokierunkowe – jazda pod górę trasą zjazdową jest zabroniona
- Rower musi być sprawny technicznie; zalecany przegląd przed wyjazdem w serwisie przy dolnej stacji
- Skoki na końcówce mają objazdy – nie trzeba skakać przy pierwszym przejeździe
Materiały
Filmy
Powiązane trasy
- PKL Bike Park Palenica – lokalizacja
- Ciupaga – czarna trasa parku (trudniejsza)
- PKL Bike Park Góra Żar – 1 karnet = 3 ośrodki
- Babia Góra Trails – Mosorny Groń; 1 karnet = 3 ośrodki